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Tipp: Die Zündfolge beim Wechsel der Verteilerkappe erhalten

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Kappentausch ohne Strippenrätsel

09.03.2007 | Verfasser: JEM | Kommentare: 8

Wechselt man die Verteilerkappe, muss jede Strippe wieder ihren Platz, damit die Zündfolge stimmt. Das geht am einfachsten, wenn man die Zündkabel nach und nach von alt auf neu umsteckt.

Die Methoden, an ein nicht laufendes Auto zu kommen, sind sehr vielfältig. Schlimm sind diejenigen, die auf eigene Paddeligkeit oder Schlurerei zurück gehen. Am schlimmsten aber solche, die simpel zu vermeiden sind. Vertauscht man beispielsweise beim Wechsel der Verteilerkappe die Zündkabel, läuft der Bock (wenn er läuft) nur wie ein Bund Karotten. Hätte man nur nicht alle Kabel gleichzeitig abgezogen!

Sind die Zündstrippen gleich lang, sind nun allerhand Kombinationen möglich und ein langer Nachmittag mit Kabeltausch versaut. Elegant vermeiden lässt sich dieses Spiel, wenn man die neue Kappe neben die alte hält und sukzessive alle Kabel umsteckt. Fertig.

Kommentare Top

10.03.2007

Auch gut: 1. Kabel markieren 2. Wenn schon alles verloren ist, den Motor auf OT Stellen (1 Zylinder) und nach der Zündreihenfolge umstecken. 3. Buch kaufen 4. Handybild machen

10.03.2007 | Bubu

Durchnummerieren ist auch ne Möglichkeit...

12.03.2007 | fry

Zum Kommentar "3.Buch kaufen" (eigentlich gute Bücher): hatte mal alle Zündkabel ab. Zündfolge vergessen-kein Problem, hab in meinem Buch geguckt: 1-4-3-2. Druckfehler im Buch! ich bin fast wahnsinnig geworden. Das sucht man dann Fehler, die gar nicht da sind.....

15.03.2007 | Josef

Ich mach das mit Klebeband: 1. Zylinder ohne 2. Zylinder Ein Klebebandring 3. Zylinder Zwei Ringe 4. Zylinder Drei Ringe

28.04.2007

Das beste und einfachste ist natürlich wenn die Kabel ab werk schon alle Nummeriert sind und auf der Kappe auch noch die Belegung drauf steht also an welcher Postion welches Kabel sein muss. Wie bei meinen R19. :)

30.04.2007

Beim fiesta gfj das selbe. Alles durchnummeriert

20.04.2008 | Martin Pliskat

Ich habe in der Werkstatt aufpinselbares Tipp-Ex rumstehen. Damit markiere ich die Zündkabel (einen bis vier Punkte auf jedes Zündkabel). Tipp-Ex hat sich bei meinem Experimenten als ziemlich haltbar herausgestellt. Deswegen eignet es sich auch zur (besseren) Kenntlichmachung des des Zündzeitpunktes auf dem Schwungrad, zur Anzeige des Mischungsverhältnisses auf dem Tank eines 2-Takt-Rasenmäher, zur Markierung der Position der Befestigungsschrauben von Hauben und Türen vor dem Ausbau usw. Martin

03.06.2011 | Ecki

Das mit dem Tipp Ex kann ich nur bestätigen. Ist genauso wichtig, wie ein Drehmomentschlüssel. VG

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