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Späne beim Bohren vermeiden

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Bohren ohne Span

22.02.2007 | Verfasser: BGU | Kommentare: 3

Mit etwas Fett an der Bohrerspitze lässt sich vermeiden, dass Späne in den Motor fallen.

Mit der elektrischen Bohrleier lassen sich Löcher bohren, Stege wegfräsen oder Kollegen erschrecken. Hantiert man aber mit Bohrmaschine und eingespanntem Spiralbohrer im Motorraum herum, so können Späne auch da hinfallen, wo sie nix zu suchen haben. Im Fall dieser Helicoil-Reparatur am Ventildeckel sind ein paar Späne exakt ein paar Späne zuviel, weil diese kleinen Plagegeister über die Überlaufbohrungen direktemang in die Ölwanne kommen.

Um sich vor spanendem Unbill zu schützen, decke man gefährdete Bereiche wie bei einer Bauchraum-OP ab und kleistere ordentlich Fett um die Bohrerspitze. Diese mineralische Pampe backt nämlich ganz tatkräftig und hält die Späne in der Spannut des Bohrers. Ab und an herausgepopelt, richten sie keinen Schaden an und entschärfen die Span-Orgie.

Kommentare Top

26.10.2008 | VtecCooper

Super Tipp. Wo ich doch gerade am ducrhstöbern Euerer tollen Tipps war, fiel mir der Trick von JEM auf, wie ich idealer Weise eine sich verkrieschende Schraube via Magnetismus aus ihrem Versteck überrede. Sollte sich das Unterfangen mit dem Bohren an einem metallischem Kopf wiederholen, lege man doch einfach einen Magneten neben die Schad/Bohrstelle und schon hat man einen Assistenten zur Seite, der sich der Späne annimmt^^

Klasse! JEM

18.01.2009 | renifreak

Leider ist Aluminium nicht magnetisch;) Statt Fett kann man auch den Staubsauger nehmen, oder anschliessend mit Pressluft die Späne wegblasen.

31.10.2010 | fc-bulli

STaubsauger ok, aber druckluft halte ich für sehr kritisch, da dabei die späne unkontrolliert umherfliegen und man vllt sogar erreicht, dass sie da landen wo sie absolut nicht hingehören, nämlich in den motor und das war ja ursprünglich der sinn des fettes am bohrer dass nix in den block reinfällt. mfg

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