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Kurbelwelle blockieren

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Feinripp im Seitendeckel

28.08.2006 | Verfasser: JEM | Kommentare: 4

Die Kurbelwelle von Motorradmotoren lässt sich im ausgebauten Zustand nur schwer blockieren. Ein Stück Stoff löst das Problem.

Motor ist raus, Seitendeckel ab und nun rasch die Kurbelwelle blockieren, um die Zentralschraube zu lösen oder an der Kupplung herumzudoktern:

bei eingebautem Motorradmotor kein Problem, kann sich das bei ausgebautem Kraftspender zum echten Fiasko auswachsen.

Mit Schraubenziehern im Kerzenloch herumzuwühlen zerstört dank Kniehebel garantiert das Zündkerzengewinde und woanders reingelurcht knackt der Zieher selbst kaputt oder reisst noch Teile des Motorgehäuses mit in den Tod. Kann man den Zylinder nicht mit einer Spezialkerze "aufblasen" oder sonstwie arretieren, empfiehlt sich der Griff in die Putzwolle oder den eigenen Hosenlatz:

richtig und vor allem sanft lässt sich der Primärtrieb blockieren, wenn man den Zähnen einen Fetzen Schießer Feinripp zum Fraß vorwirft. Das hemmt vorzüglich und haut nix kaputt.

Kommentare Top

27.10.2006 | Jochen

Es geht auch prima mit einem Kupferlitzenkabel. Kupfer ist weicher als Stahl und richtet keinen Schaden an. Viel Erfolg!

16.11.2007 | Joachim

Bewährt hat sich auch ein Spanngurt, der ein paarmal in der jeweiligen Richtung um den Kupplungskorb gewickelt, und anschließend an z.B. einer Fußraste verknotet wird.

27.05.2009 | Zombi

Ich würde mit einer Spritze und einem passenden Silikonschlauch die Brennkammer mit Motoröl füllen und eine alte Zündkerze reindrehen. Da sich Flüssigkeit nicht verdichten lässt sollte die Kurbelwelle nun festsitzen. Danach Ölabsaugen nicht vergessen.

Hmmmm. Noch nie probiert oder gehört - aber interessante Idee. Hat jemand das mal wirklich ausprobiert? JEM

19.11.2011 | Andreas

Seid Jahren OHNE Probleme in meiner Anwendung!

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