www.autoschrauber.de
www.autoschrauber.de

Motorradketten richtig schmieren

Google

Kettenfett

21.04.2001 | Verfasser: JEM | Kommentare: 11

Motorradketten müssen geschmiert werden. Allerdings sind Spühdosen nur die zweite Wahl - am besten eignet sich ein kleine Büchse Fett.

Motorradketten erledigt man am schnellsten durch Mangelschmierung.

Eine trockene Kette hält in unseren Breiten bei normaler Beanspruchung keine 3.000 Kilometer. Aus einer geschmierten O-Ring-Kette kann man immerhin 15.000 Kilometer herausfahren.

Der Zubehörhai hält für diese Zwecke Kettenspray bereit. In kleinen und großen Sprühdosen. Leider muß das Zeug mittels Lösemittel sprühbar gemacht werden. Hält man nicht die Ablüftzeit von einer Stunde ein, liegen nach der Pinkelpause auf der Autobahn 90% des kostbaren Schmierstoffs auf dem Beschleunigungsstreifen. Die Kette bleibt trocken.

Appliziert man eine gute Fingespitze Wälzlagerfett einfach so auf die Kette, kann man sofort losbrettern. In einer Schuhkremdose unter der Sitzbank aufbewahrt, kostet die Kettenpflege einen Bruchteil der unnützen Sprühdosen.

Kommentare Top

18.12.2003 | suzireiter

Lieber ne Stunde warten bis die Lösemittel verdunstet sind als 90% des Schmierstoffes im Genick hängen zu haben wenn man es mit der Schmierung zu gut meint.

05.05.2005 | M.P.W. van de Kraats

Wenn man dan da ran geht mit sein Finger, doch lieber beachten dass man sein Finger nicht zwischen Zahnrad und Kette kriegt, wie mein Bruder mal passierte, der vermisst jezt ein stueck seines Fingers, und freueht sich auf die Spruehdose. Man muss ja die Innenseite der Kette schmieren, nicht die Aussenseite, die ist nur gut zum verschmieren deiner Kleidung

08.02.2006 | R.J

Kettenspray nach der Fahrt aufsprühen!

22.05.2006 | Dalli

Was haltet Ihr von Motorsägenöl auf ketten, wer hat damit erfahrung?

Gute Idee, vermutlich jedoch nicht "Quetschfest" genug. JEM

04.04.2007 | Roalf

Doch doch, Kettensägeöl ist quetschfest genug. Die Anforderungen die an die Ketten der Kettensäge beim Massaker gestellt werden sind enorm. Aber es gibt ein anderes Problem: die mangelnde Haftfähigkeit. Das Dosen-Zeuch für Ketten aus dem Fachhandel könnte auch Pattex heißen. Kettensägeöl fliegt also, wenn der Bolide die Schallgeschwindigkeit erreicht, recht hurtig isotrop davon. Also für die letzte Ölung per Hand ist es unbrauchbar weil quasi minütlich ein Tropfen drauf muss. Es sei denn die allerwerteste Sozia lässt ständig tropfen. Aber in automatischen Ölern (wie dem Scotty) sind diese wirklich Optimal. Und kosten recht wenig. In meinen Öler kommt nur noch Stihl-Öl. Damit hält die Kette auch die Weltumrundung durch. Ernsthaft, mit autom. Öler und dem richtigen Öl hält eine Kette auch 50TKm. Da haben einige Kardans bayuwarischer Prägung schon den einen oder anderen Simmerring hinter sich gelassen.

17.05.2007 | Klaus-Peter

Motorsägenöl wird auch bei automatischen Schmiersystemen verwendet, da hohe Haftung. Also unbedenklich! Sogar zu empfehlen, siehe andere Probleme weiter oben, und ist zudem kostengünstig und umweltfreundlich.

26.05.2007 | Mark

Kettenfett oder -spray sollte aber die O-Ringe schonen: das tut Kettensägenöl nicht unbedingt. Ich wäre da vorsichtig...

20.08.2007 | qwertz69

Habe schon 20 tkm auf meiner Kette fahre bei jedem Wetter, pflege meine Kette nur mit einem automatischen Schmiersysteme (mit mineralischem Kettensägenöl kein öko Öl nehmen). Alle paar tkm wird sie mal gereinigt. Sieht aus wie neu, minimale längung - schätze die hält noch mal 20 tkm. Motor1000cc 100PS

08.03.2008 | Masch-bau

der mechanische verschleiß erübrigt diskussionen,jede kette wird automatisch länger...(3,5Tonnen Zugfestigkeit)

14.06.2008 | Ingoneur

Kann obige Aussage bezüglich automatischem Kettenöler bestätigen. Meine Kette hat jetzt 40Tkm drauf und der Wechsel steht noch nicht an. 1100er Kawasaki Zephyr. Das üblicherweise verwendete Öl schmiert besser als Kettenspray und säubert dabei noch. Außerdem leidet die Kette bei Regenfahrten kaum noch. @Masch-bau Die Längung fällt auch aufgrund niedriger Kettentemperatur bei Ölschmierung sehr gering aus. Zudem sollte in diesem Zusammenhang eine Abnahme des Radius von Kettenrad und Ritzel durch erhöhten Verschleiß bei Mangelschmierung nicht als Kettenlängung fehlinterpretiert werden. Hochwertige Kettentriebe, die in Öl laufen, dehnen sich fast garnicht.

19.06.2010 | johanneshahn@gmx.at

zum auftragen von Fett auf die Kette eignet sich am besten eine alte Zahnbürste! Dann machst du dich nicht so schmutzig und die Verletzungsgefahr ist auch nich so groß.

Zum Tipp & Trick vom 12.04.2001
Polfett - Korrosion an Batteriepolen verhindern

Zum Tipp & Trick vom 15.05.2001
Ratternde Wischer - Rattern von Scheibenwischern beseitigen