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Starthilfe für Auto und Motorrad |
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Starthilfe17.03.2001 | Verfasser: JEM | Kommentare: 13 Springt der Motor nicht an, kann man mit Starthilfespray nachhelfen. Dazu eignen sich aber auch Äther, Methanol und Propanol. Generationen von zündverstellten R4´s und Käfern brauchten Starthilfeprodukte aus der Sprühdose gleich Hektoliterweise.
Auch bei der Reaktivierung von eingemotteten Motorrädern, Oldies und Rasenmähern braucht man den Wundersaft.
Hat man eine Apotheke um die Ecke, kann man sich die Starthilfe billiger besorgen: in der Sprühdose befindet sich schlicht Alkohol mit niedrigem Siedepunkt. Das zündet besser als Sprit.
Erste Wahl mit niedrigstem Siedepunkt ist Äther (schwer zu besorgen), dann Methanol und Iso-Propanol.
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04.08.2002 | Holger |
Äther ist nicht schwer zu besorgen, kriegt man in jeder altmodischen Drogerie. Ist aber teurer als Startpilot, was auch nix anderes als Äther mit ein wenig Öl ist. Wenn die Einlassventile ein ganz klein wenig undicht sind, rumst Äther aber unter Umständen den Luftfilter bis in die untere Stratosphäre. Die beste Starthilfe ist wohl Methanol, dafür muss man sich in der Drogerie aber ins Giftbuch eintragen, also Personalausweis nicht vergessen, und vielleicht nicht im Schrank der Schraubergemeinschaft in der Vodkapulle aufbewahren. Im Grosshandel kostet Methanol etwa 60 Cent der Liter, die Oktanzahl liegt bei etwa 130, je nach Wassergehalt. |
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02.03.2004 | Christian Gurke |
Mit Bremsen-Reiniger hat man auch ein gutes Starthilfemittel.Der Vorteil ist das es schon in einer Sprühflasche ist und leicht angewand werden kann.Vorsichtig dosieren und ab geht es. |
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13.05.2004 | Sascha Mecking (www.ps-es.biz) |
Ähm.. Methanol ist verdammt Zündunwillig.... (was heißt denn wohl 130 Oktan???).
Fast alle Methanolmotoren im Rennsport werden auf Benzin gestartet, weil sie auf Methanol meist partout nicht anspringen.
Fast alle haben Magnetzündungen oder Hochleistungszündanlagen die jenseits von 50 kV gehen, weil es sonst partout nicht zündet.
Speziell dann nicht, wenn man die Eigenschaften von Methanol nutzt und in der Verdichtung, bzw. mit der Aufladung extrem hoch geht (4 bar Ladedruck bei 11 : 1 Verdichtung sind drin).
Äther in den Hals wenn die Karre nicht will!
Ach ja.. an die Schlaumeier, die sich Methanol mit Benzin Mischen: Methanol hat ein ganz anderes Mischungsverhältnis mit Luft um ein brennbares Gemisch zu erzeugen.
Grober Richtwert: 2,14 fache Menge Methanol wie Benzin.
Kippt man sich Methanol in den Tank, macht man sich sein Gemisch mager (Macht kurzeitig viel Leistung - klar).
Je mehr Methanol mit der originalen Spritanlage, desto größer das Loch im Kolben...
Methanol greift des weiteren alles an, was nicht Messing oder VA ist: Tanks, Leitungen, Einspritzdüsen ... wird alles klein gemacht.
Giftig ist es auch noch und von daher mit Vorsicht zu genießen. |
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04.08.2005 | Gerhard Selzer |
Noch billiger und auch gleich in der Sprühdose gibt es Bremsenreiniger der funktioniert genau so gut wie Starthilfespray kostet aber nur ein drittel im Laden |
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02.04.2006 | flobli |
Äther ist kein Alkohol! Ether haben eine C?O?C-Bindung, Alkohole eine C?OH-Gruppierung, weswegen sich der Alkohol (wenn niederkettig) im beliebigen Verhältnis mit Wasser löst und Ether als typische organische Lösungsmittel nicht. |
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22.05.2006 | Dalli |
Bin kein Freund von diesen Mittelchen, man versaut sich schnell den Motor da das Zeug sehr trocken ist und vorallem beim Diesel sehr schnell zu empfindlichen Fehlzündungen führt. Beim Diesel kann man auch heisses Wasser in den Kühler geben und versuchen im Winter zu starten, kenn auch leute die unter dem Traktor fast Feuer machen um Ihn auf zu wärmen. Eine Weitere möglichkeit wäre warme luft aus einem Föhn zum Luftfilter rein blasen. Achtung! Wenn der Diesel nicht anspringen will, kann das an zu niedriger Anlasserdrehzahl liegen, neuer "falscher Anlasser" reingebaut? Oder Batterie etwas müde und die mindestdrehzahl wird nicht erreicht? Mehanische probleme lass ich jetz mal aus.....
Benziner sind meist zufrieden wenn man Ihnen etwas frischen Sprit in den Ansaugschlund schüttet wenn Funken und Kompression da ist sollte es zumindest für die ersten Lebenszeichen sorgen!!!!!! |
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26.05.2006 | der micha |
hehe, bremsenreiniger in den ansaugstutzen, und den äther vor die nase.... ;) |
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22.08.2006 | Grem,lin |
Bremsenreiniger ist auch hier das Mittel der Wahl. Weils eh schon da ist und hervorragend funktioniert.
Wie Dalli schreibt: Finger weg beim Diesel. Wenn der nicht will dann wirklich mit Föhn nachhelfen (im Winter), ansonsten ist was kaputt.
Starthilfe mit Spray führt nicht selten zum Rückschlagen und dann wirds richtig(tm) teuer!
CU |
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14.04.2007 | Machine |
Ein Schrauber kippte allen Ernstes BremsFLÜSSIGKEIT in den Vergaser seines R5 Turbo. Ich habe zweimal nachgefragt, ob er nicht Bremsenreiniger meinte, aber nein: Bremsflüssigkeit. Ich persönlich würde das aber nicht testen wollen. |
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25.10.2007 | Jens Knauber |
Das mit der Bremsflüssigkeit kann schon sein, aber nicht als Starhilfe, sondern zum reinigen der Düsen und Kanäle, da Bremsflüssigkeit sehr agressiv ist.
Sollte man aber bei Kat Fahrzeugen mit Vorsicht geniessen, da es zur Beschädigung des Kat kommen kann. |
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26.08.2008 | J-Michael |
Benzin in eine Pumsprayflasche(LEERER Fensterreiniger,CilitBäng ect.),Luftfilter ab und beim Starten hinein sprühen.Die zersteubung und der hohe anteil an Luft läßt den Motor lebenszeichen von sich geben.So erwecke ich Pkw Motoren sowie Moppetmotoren.Vorsicht auf Zweitacktermotoren achten.1:50 rein,kein Benzin! |
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02.11.2008 | Ulf |
Eine einfache lösung mit 2 Mann ist auch, wenn einer startet und der andere leitet das Gas aus einem Feuerzeug in den Luftfilter. |
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15.11.2009 | PIT |
Ich hatte mal ein startproblem mit meinem diesel ... glührelais ausgefallen ... und nirgens hilfe - ein Deospray lag noch im auto .... sprühen ... probieren ... und läuft der alte bus wieder. zumnindest als notlösung hats funkioniert. |
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