Radlager reparieren

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An der Werkbank

# 224 | 20.02.2017 | JEM

Der nackte Korpus vereint die zeitlose Eleganz eines Stasi-Bunkers mit der Grazie einer Panzersperre vor Stalingrad. Allein: Stabil wird das Ding erst mit Blech.

Natürlich stellt sich unbändiger Stolz ein, sobald das nackte Stahlgerippe der Volks-Werkbank in der Werkstatt steht.
Allerdings ist die Blöße des Korpus auch erschütternd, ja geradezu durchsichtig.
Dem helfen wir in dieser Folge mit einer ordentlichen Blechbeplankung ab, die den späteren Inhalt der Bank dann nicht nur vor neugierigen Blicken schützt, sondern auch Staub und Dreck draußen hält.

Grube und Bühne

alle Fahrzeuge

Bremskolben demontieren
# 225 | 05.06.2017 | JEM

Olle Bremskolben mit Druckluft rauszukloppen, versteht sich beinahe von selbst. Allein: Wie den Püsterich auf das Bremsschlauch-Gewinde adaptieren?

Wer sich heute noch die Mühe macht, verrottete Bremssättel oder Radbremszylinder zu überholen, gehört zum alten Eisen - so wie die Mühle aus der der Eisenklotz stammt.
Nichtdestoweniger gehört die Reparatur von Zylindern zu den grundlegenden, ehrlichen Arbeiten am Auto und spart bei aller China-Konkurrenz immer noch eine halbe Tankfüllung.

Neulich im Netz

# 215 | 08.10.2016 | JEM

Gorilla-Schrauber, Reliant-Fahrer und gelernter Jurist: Adrian Koch ist das in Personalunion.

Heute abend noch nix vor? Dann die Tüte Chipsletten bereitlegen und dieses Kabinettstückchen der Bloggerkunst genießen.
Die Selbstbeschreibung des Autors ist mehr als treffend - und der Blog hervorragend:
 
"Dieses Blog handelt von englischen Dreirädern, DDR-Krankenfahrstühlen, japanischen Bonsaibikes, schwedischen Coupés, deutschen Erdgasfrachtern, dem Dasein als Jurist und meinem Leben. "
 
Wir wünschen viel Vergnügen!