Turbolader montieren ölen
Ohne Öl ist der frisch verbaute Turbolader schon Sekunden nach dem Start mausetot. Und es muss nicht immer die Ölspritze sein….
Ohne Öl ist der frisch verbaute Turbolader schon Sekunden nach dem Start mausetot. Und es muss nicht immer die Ölspritze sein….
Walnuss-Granulat strahlt schonend und tut im Zylinder nix, wenn doch mal ein Brösel durchrutscht. Ideal, um Krümmer koksfrei zu kriegen.
Riemenwechsel ohne neue Spannrolle? Geht binnen Sekunden, wenn man den Spannarm arretiert.
Aha: Rohe Gewalt am Handbremsseil hilft nicht immer – Köpfchen und ein dosierter Schlag schon eher.
Kein Filterschlüssel, kein Zahnriemen, kein Spezialwerkzeug greifbar? Nix? Wie wäre es mit einer Schlauchschelle!
Ne Stopmutter drauf? Oder doch ein Spritzerchen Loctite? Der Test zeigt: Im Extremfall halten nur Keilsicherungsscheiben.
Nach dem Auffüllen muss entlüftet werden – das kostet Zeit und Nerven. Wer das Zeug im Kreis pumpt, kann sich das Entlüften bei neuem Kühlmittel sparen.
Wenn die Führungsbolzen nur wenig Rost haben, kann man sie durchaus weiterbenutzen. Mit ein wenig Schleifvlies geht die Reinigung fix von der Hand.
PET-Flaschen halten durchaus zwei bar Blubberlutsch aus – und können sogar als Hilfs-Wagenheber dienen. Abstützen sollte man das Fahrzeug jedoch immer…
Bohrfutterschlüssel finden sich nie da, wo sie hingehören. Ein fetter Klecks Heißkleber hilft, die abtrünnigen Helfer zu fixieren.